一、一級學(xué)科簡介

機械工程學(xué)科起源于1978年陜西工學(xué)院機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，2019年該專業(yè)入選國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。本學(xué)科為陜西省屬高校首批省級重點學(xué)科，擁有一支高水平的教師隊伍，具有博士學(xué)位教師占62%，45歲以下中青年教師占比77%。學(xué)科立足機械制造行業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在智能制造及裝備、產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計、機電系統(tǒng)智能監(jiān)測與控制、新能源裝備等研究領(lǐng)域開展創(chuàng)新研究。研制的國內(nèi)首臺20千瓦太陽能制冷機組入選國家重大科技成果轉(zhuǎn)化項目，自動切割裝置首次實現(xiàn)了某型飛機機身蒙皮余量的自動化切割，新型飛機起落架檢測型架解決了艦載機彈射系統(tǒng)長期工作穩(wěn)定性及可靠性等關(guān)鍵技術(shù)難題。學(xué)科已成為機械行業(yè)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的重要基地。

二、專業(yè)及研究方向簡介

（一）機械工程（0802）

研究方向：

1.智能制造及裝備研究

圍繞航空裝備與機械裝備制造的產(chǎn)業(yè)需求，將現(xiàn)代設(shè)計理論、先進(jìn)制造技術(shù)與計算機圖形處理、數(shù)字化、信息化、智能算法等科技前沿結(jié)合，重點開展機械裝備設(shè)計制造與性能分析研究、螺桿類產(chǎn)品的設(shè)計及精密制造技術(shù)研究和激光增材制造與再制造技術(shù)研究等，創(chuàng)新研制非標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)設(shè)備和實驗臺架，為國民經(jīng)濟(jì)各部門行業(yè)的通用、專用設(shè)備制造提供制造方法、技術(shù)及輔助設(shè)備支撐。

2.產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計與性能分析

掌握機械設(shè)計的基本理論和方法，建立機械產(chǎn)品的數(shù)學(xué)模型和物理模型，熟練運用CAD、CAM、CAE等方面的軟件和技術(shù)，利用并行設(shè)計和協(xié)同設(shè)計方法，開展基于數(shù)字模型的虛擬設(shè)計、智能設(shè)計、動態(tài)設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、有限元分析和可靠性設(shè)計；利用數(shù)字樣機形象直觀的特點進(jìn)行干涉檢查、強度分析、動態(tài)模擬、運動學(xué)分析、動力學(xué)分析、產(chǎn)品綜合性能分析和優(yōu)化；重點研究復(fù)雜機電產(chǎn)品綜合性能分析方法及其機構(gòu)與結(jié)構(gòu)的協(xié)同設(shè)計和優(yōu)化方法。

3.機電系統(tǒng)智能監(jiān)測與控制研究

以機電設(shè)備及其系統(tǒng)為研究對象，結(jié)合智能技術(shù)（大數(shù)據(jù)、云計算、機器學(xué)習(xí)等）、傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、以及機電系統(tǒng)測試及控制技術(shù)，研究機電設(shè)備與系統(tǒng)運行狀態(tài)在線/遠(yuǎn)程智能監(jiān)測與控制，實現(xiàn)機電設(shè)備與系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化與智能化，以使其達(dá)到可靠運行、系統(tǒng)參數(shù)智能化調(diào)節(jié)、可對故障、設(shè)備及系統(tǒng)壽命等進(jìn)行預(yù)測、對簡單故障自我修復(fù)、設(shè)備及系統(tǒng)魯棒性良好的目標(biāo)，并研究其性能優(yōu)化。

4.新能源器件與裝備研究

以國家能源體系變革為契機，結(jié)合微納制造技術(shù)、納米壓印技術(shù)和自組裝加工技術(shù)，以及智能技術(shù)（大數(shù)據(jù)、云計算）、現(xiàn)代控制技術(shù)和新型制造技術(shù)，重點開展新能源轉(zhuǎn)化器件和儲能器件等的設(shè)計、制備工藝及性能優(yōu)化等研究，熱泵機組及關(guān)鍵部件個性化設(shè)計與制造研究，油氣開采及儲運設(shè)備制造、舊品循環(huán)利用技術(shù)、能源設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)等的研究，助力新能源高效轉(zhuǎn)換及傳統(tǒng)能源清潔利用。

（二）機械（0855）

研究方向：

1.先進(jìn)制造技術(shù)及裝備

圍繞航空裝備與機械裝備制造的產(chǎn)業(yè)需求，將現(xiàn)代設(shè)計理論、先進(jìn)制造技術(shù)與計算機圖形處理、數(shù)字化、信息化、智能算法等科技前沿結(jié)合，重點開展機械裝備設(shè)計制造與性能分析研究、螺桿類產(chǎn)品的設(shè)計及精密制造技術(shù)研究和激光增材制造與再制造技術(shù)研究等，創(chuàng)新研制非標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)設(shè)備和實驗臺架，為國民經(jīng)濟(jì)各部門行業(yè)的通用、專用設(shè)備制造提供制造方法、技術(shù)及輔助設(shè)備支撐。

2.機電系統(tǒng)檢測與控制

以工業(yè)現(xiàn)場相關(guān)機電系統(tǒng)為對象，基于機械測試、檢測與控制技術(shù)，對其運行狀態(tài)與工況進(jìn)行綜合檢測，并研究其運行狀態(tài)與工況變化對機電系統(tǒng)各參數(shù)的影響，進(jìn)一步研究為維持其穩(wěn)定性運行而采取的控制方法與方案，增強系統(tǒng)容錯性與魯棒性。

3.數(shù)字化設(shè)計

掌握機械設(shè)計的基本理論和方法，建立機械產(chǎn)品的數(shù)學(xué)模型和物理模型，熟練運用CAD、CAM、CAE等方面的軟件和技術(shù)，利用并行設(shè)計和協(xié)同設(shè)計方法，開展基于數(shù)字模型的虛擬設(shè)計、智能設(shè)計、動態(tài)設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、有限元分析和可靠性設(shè)計；利用數(shù)字樣機形象直觀的特點進(jìn)行干涉檢查、強度分析、動態(tài)模擬、產(chǎn)品性能分析和優(yōu)化。

4.新能源汽車

采用常規(guī)/非常規(guī)的車用燃料作為動力，同時搭配新型的車載動力裝置，綜合自動駕駛等先進(jìn)的車輛動力控制和驅(qū)動方面的技術(shù)，在車輛的技術(shù)原理和結(jié)構(gòu)等方面研究具有先進(jìn)性的新能源車輛。研究內(nèi)容一：新能源車輛動力傳動系統(tǒng)與控制技術(shù)，主要圍繞混合動力、純電動、燃料電池等新能源車輛的動力傳動系統(tǒng)與控制技術(shù)。研究內(nèi)容二：新能源車輛智能化技術(shù)，圍繞新能源車輛的自動駕駛技術(shù)。

（三）能源動力（0858）

研究方向：

1.新能源轉(zhuǎn)換與儲存技術(shù)

依托陜西省工業(yè)自動化重點實驗室，面向環(huán)境、工業(yè)對能源的重大需求，開展能源轉(zhuǎn)換與存儲技術(shù)研究，通過對微納米結(jié)構(gòu)材料的可控設(shè)計、系統(tǒng)調(diào)控及優(yōu)化處理，實現(xiàn)高性能能源存儲與轉(zhuǎn)換器件的有效研發(fā)，推動能源存儲與轉(zhuǎn)換器件的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。主要研究內(nèi)容包括：（1）新型能源材料設(shè)計及結(jié)構(gòu)優(yōu)化；（2）制氫-儲氫一體化及高功率密度燃料電池開發(fā)；（3）能源存儲與轉(zhuǎn)換一體化器件；（4）工業(yè)廢固液分離、降解及轉(zhuǎn)換研究。

2.新能源裝備與工程

基于太陽能、空氣能、氫能以及生物質(zhì)能等可再生能源的時間、空間、品位等方面的互補性，研究多能互補系統(tǒng)能量耦合規(guī)律和系統(tǒng)高效低成本集成及運行方案，研發(fā)和推廣熱泵機組、高效換熱器等系統(tǒng)核心裝備，研究新型設(shè)備及系統(tǒng)在應(yīng)用過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)及環(huán)保性。主要研究方向包括：（1）可再生能源微型互聯(lián)網(wǎng)；（2）太陽能光伏光熱綜合利用技術(shù)；（3）太陽能光催化污水降解系統(tǒng)；（4）節(jié)能干燥技術(shù)與裝備。